柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分出60个齿段。每当网络信号轮换过来感应器器，便会带来一个交流沟通交流电压，其频段随后转数而变。频段亦是转数的高底。因为理解曲轴的位置，网络信号轮在3个齿段间有段摩擦。重油起驱动力转数感应器器用来作为理解起驱动力转数。它与霍尔感应器器一同儿理解重油起驱动力1缸点火，装置上止点，从而确定喷油用时和点火，装置正时。

例如汽油热车机掌握单位在霍尔调节器器的九个“相位”哺乳期间没有了选择到齿段孔径，便会在内部结构故障率储存方式器中纪要15个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油打火机速比感知器不起作用时始终无法 启动的汽油打火机或运动汽油打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。