康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵打印输出的汽油负担最明显不不低于300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都混用一截提供的油管3.哪怕很多空气中打开燃料系統就说会使打火机“失速”4.PT汽油泵不须要正时整改5.有80%上下的气油用以放凉喷油器后回去机油箱中，喷油器有良好 的放凉6.喷洒于压力差位置超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许可以保障优异的雾化吸入7.进气软管接触处少量的漏油对整体康明斯发起机输入输出最大功率无决定8.油位受液压油泵和油嘴管控9.启驱动力输出就能够确保比较稳定，不易制造输出耗费10.打火机的停放是截断汽油的进出11.公用性好，一模一样的基本泵和喷油器作点优化就都可以常见于不一样的产品型号的汽车发驱力在大空间内的电率和发动机转速的发生改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压真空泵输入的液压将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从助力泵中单单导入喷油管3.当大气到柴油系统性时发起机刚刚“失速”4.超高压高压油泵需要正时更改5.就只有较少量的回油，喷油器不可能最好的冷确6.喷射出负担範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压液压管链接处漏油将使此缸停掉上班，因而使打火机输出骤降8.油受油阀调节9.是需要的频繁的调整，以确保最加使用性能10.热车机临时停车是高压油泵始终处于不运行的部位11.各个热效率和转动速度使用范围的打火机还要用单独定制一些真空泵。 

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