重庆康明斯出厂的柴油发动机配套发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为方便于康明斯并网柴油机带发直流电机马达生产厂更高地选取康明斯启因素进回液压管路，对柴油机启因素外接的进回液压管做左右最好，请各康明斯并网柴油机带发直流电机马达组生产厂在来设计和安装使用时参考选取。

广州康明斯柴油汽车发因素汽车发因素进回液压管强烈推荐动用长宽比具体情况见下表：

智能机型	款型	不能极大进油压力差（kpa）	能接受较大 回油摩擦阻力（带单方面阀，kpa）	不得更大回油进而导致阻力（不加单方面阀，kpa）	改进措施最长进液压管內径（管长≤3m，mm）	提倡至少回软管公称直径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 多型号柴油车起因素进回油阻尼力难以以上不能更大值，表里参数值与数据源单参数值各种不同时，以数值单为基准；

3. 列表中觉得的公称直径是在导压管段长度≤3 米公称直径长宽，突破 3 米恰当变小公称直径，导压管必须有够屈服强度，控制进进气软管吸瘪公称直径变小；

4. 输油管插头长度也应复合上表分享值。

本通知公告涉及及的 SO：整个重庆市康明斯量产的柴油热车机热车机。