CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的管理的本质结构件，如曲轴、起驱动力活塞件、缸套、轴瓦、起驱动力活塞件环、进排气阀门门、弹簧减震器、空气当中降低机均用于时代国际正规零结构件企业的产品的。该打火机热承载低、机械制造承载低、该机安全可靠性好，可减缓发动柴油机油脱落高速度，减缓元器件改换寿命和发动柴油机油的改换寿命，为使用者节省成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启驱力的最低烧压达20MPa，高烧压有益于使汽油科学规范率烧，因为启驱力更节油。当今B10生命周期在一千万km以上的的超重型卡车启驱力电机稳定功率转数大部份在20001/ min下列，CA6DM的最低电机稳定功率转数为1900/min,启驱力特性e类似国际英文优势技术水平。

该打火机应用亚太上世界领先的收缩产生行车刹车器保护装置，还应用了综合性规划设计的专利申请系统。打火机行车刹车器与改装排气管行车刹车器同一时长应用，反向行车刹车器、反向的保障，使汽车载重下坡行车刹车器更安全卫生，极大少了行车刹车器蹄片的受到磨损，极大少了行车刹车器蹄片更新三次。该打火机重 载手动挡起步和1超车轻轻松松，爬坡应用的调速器档位比同行车高1两档。 汽车车子效应高，接连1换档时长短。

PTO启因素打印输出力矩达1200 .m,可符合12m3大于混疑土攪拌车的必须 。启因素自动化部件成分类型的启因素成分类型结构设计特征是每缸四气门、顶置凸轮机构轴装修设计，气征体为双称成分类型。