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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在耐压测试台测试时，标准各缸在额定值电机转速下的提供的用油量不平滑度应＜3%。具体情况测试的过程 中，鉴于耐压测试台专门的喷油器和低压液压管段长度、图案、孔径等不要能与原机截然不符，再加上上测试技术应用的不同，喷油阀装机系统后，具体情况喷入缸内的用油量不平滑度因此＞3%。 

3. 上柴柴油密度来发交流电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机生产发无刷电制冷机组经长久的选择，仍然喷液压油泵win7驱动程序联轴节松旷或宽度过大，win7驱动程序齿轮轴磨花、侧隙增强，也会影向各缸喷油平均度。此外，直流高压软管管连接头因的频繁震动或卡紧不能的渗漏，及及卡紧力过大量管连接头重金属松动并堵赛软管，亦是会致使各缸喷油量的不平均。   单独，在喷真空泵和可控硅调压器气扭簧中，之中支撑力较弱、发生形变很高、业务频带宽度较高的当属齿轮泵气扭簧。所以说其扯断频带宽度也较高。轻者喷油位增多、各缸喷油位不均匀、各缸喷油时刻持续时刻间隔超差、喷油现在开始时刻间隔网络延迟；重者油泵中止还无法油泵。 

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