活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发交流接触器组连杆 (1) 连杆六角联接断：连杆六角联接是使用件，不可以隨便选购其他的相关产品来用作。凡因烧瓦因受发兰后的六角联接或经2次以上的可以松紧后用的六角联接应换洗新件。连杆六角联接开裂的诱因常为锁紧扭力不充分，使六角联接连续不断由于加重波动而开裂。 同时六角联接头与连杆盖按碰触面上摩擦圆滑的迹象。但如果出现连杆高比例被烧发兰，则是而且烧瓦造成高热因受六角联接相关产品变质伴发。

(2) 连杆汽缸销衬套调整后（注意事项衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔便用。铰孔时最好的选择是把连杆置于立 钻或立镗上统一较准衬套孔保持竖直度后可以铰，不然连杆高比例孔与衬套孔核心线平 行度都会超差。

(3) 中所条件时的连杆没依据再在食用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅而使受到磨损可怕者。 系统提示：是 烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是效果来 讲，首要是粗生产制作尺寸图一致合的要求，使针对空闲时间过 小而引致。见图2-5-16。在粗生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一大块是被清掉的，即瓦的两端特别比间部 位薄。轴瓦合理正常都可以试检。步骤是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 一会曲轴。卸开观察轴瓦，0.3与15部件现在不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证件该处粗生产制作空位过小，出现针对空闲时间过小。 应对依据：用180效果水砂纸轻抛在食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上端铲缸或烧伤或开裂，主观原因大多以喷油器吸雾不理想，还会出现了 滴静音（喷管卡、进入油压机不高），油泵维度过大，长時间超重减速中高温操作，积碳过度，水冷黑心等。

(2)柱塞杆环卡孔：理由多数柱塞杆环与环槽轴上时候过小，柱塞杆环槽粗加工对不上合 尺寸图规定要求，柱塞杆周边产品窜气除积碳非常严重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部扭到：缘由基本都是柴油发动机汽车发驱动力汽车发驱动力油进行润滑处理不正常、柴油发动机汽车发驱动力汽车发驱动力油冷确喷洒于差（柴油发动机汽车发驱动力汽车发驱动力油气压值高 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该提升装置）、汽车发驱动力机温过高而致。柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或裂开，缘由基本都是喷油器雾化吸入不佳，恐怕诞生 滴柴油发动机（喷头卡、解锁液压值高），喷油斜度过大，长用时超载超限低速档温度工做，积 炭太过，风扇散热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环过去偏磨，造缸人体内窜气（在此机人体内废水水压变大，深呼吸器窜 大烟）及窜液压油上进行燃烧仓（排气口管排蓝烟，耗液压油非常明显越来越多），其主要是原故是进气不掉，长时刻超载怎么处罚启用及长时刻减速启用。一直刚更换件也会诞生种表现，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨车好，运作一段话时刻就会所有起色。   (2)火塞环断，其理由一开始是因火塞环卡人死了，火塞环再不可能匀速转动，此当时该缸窜气窜发动机机油更厉害，本职工作愈来愈越差，就此使火塞焙烧而折断。 

顶博电力提醒用户：重油电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //qzsdsc.com/